轉(zhuǎn)向液壓缸價(jià)格在用。如果檢查和維護(hù)不及時(shí)，很容易發(fā)生故障。液壓缸不吸油，不出油，但出來時(shí)沒有壓力。這種故障主要是由于橡膠耐油腐蝕，導(dǎo)致濾芯和油管堵塞；管接頭處有泄漏，空氣進(jìn)入；泵零件磨損，間隙過大，泄漏量大，泵油無壓力；油不符合規(guī)定，粘度過大，葉片滑動(dòng)阻力大，儲(chǔ)油罐油位過低。

此時(shí)，用酒精清洗濾芯，更換管道，換油；檢查并緊固所有連接部件，防止空氣進(jìn)入；檢修增壓液壓泵，更換磨損嚴(yán)重的零件；更換符合液壓缸規(guī)定價(jià)格的液壓油；將機(jī)油添加到指定的油位。

空氣進(jìn)入泵內(nèi)可能導(dǎo)致液壓缸噪音過大；或壓力沖擊過大，安全閥損壞或丟失，或壓力過高；也有可能吸油阻力大；泵過度磨損。檢查每個(gè)接頭的緊固情況，防止空氣進(jìn)入；修理安全閥時(shí)，壓力應(yīng)調(diào)整到13兆帕；更換吸油管；拆卸檢查增壓液壓泵，更換磨損嚴(yán)重的零件。

轉(zhuǎn)向液壓缸的軸斷裂是由于在使用中一個(gè)方向被打死并且停留時(shí)間過長(zhǎng)造成的，所以在使用中要注意不要打死方向和停留時(shí)間過長(zhǎng)。液壓缸液壓油泄漏嚴(yán)重。在使用中，如果發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油罐內(nèi)液位下降較快，液壓缸內(nèi)液壓油補(bǔ)充較多，應(yīng)引起高度重視。

液壓油補(bǔ)充過多的原因應(yīng)從以下幾個(gè)方面查找：各部門連接油管損壞，接頭未緊固，漏油；油箱損壞，液壓油泄漏；轉(zhuǎn)向油封損壞，大量液壓油泄漏；轉(zhuǎn)向液壓泵油封損壞，液壓油流入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種故障時(shí)，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，以防止液壓缸的液壓油與發(fā)動(dòng)機(jī)油混合，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油的變質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦的故障。